|
 У залі засідань міської ради наприкінці минулого тижня відбувся круглий стіл, на якому обговорювали доцільність підвищення вартості проїзду в маршрутних таксі.
За словами Наталії Носенко, заступника міського голови з економіки, питання про підвищення тарифу на послуги перевізників назріло вже давно.
На 2008 рік рентабельність перевезень складала 15%, зараз картина виглядає по-іншому. Голова Охтирської міської Асоціації приватних перевізників “Сигнал” Іван Голубченко говорить, що підприємцям стало невигідно працювати. Доводить це і те, що вони відмовилися обслуговувати деякі маршрути.
Вже два з половиною роки охтирчани їздять у маршрутках по 1. 50, однак нині склалася гостра ситуація: якщо негайно не розглянути питання перегляду тарифів, містяни вимушені будуть пересуватися або на таксі, або на своїх двох. Існує реальна загроза того, що більшість маршрутів зупиниться.
Відповідно до прохань мешканців міста будуть продовжені деякі рейси.
Скільки ж коштуватиме проїзд на маршрутці? Відповідно до розрахунків, що проводилися за затвердженою Мінтрансом методикою, тарифи складають від 2 до 3 гривень — вартість залежить від складності та довжини маршруту. Однак перевізники готові возити пасажирів за 2 гривні.
Наталія Носенко наголосила, що при цьому підприємці погодилися піти на певні поступки.
Нікого не тішить перспектива платити зайві 50 копійок. Однак кожен з нас має вибір — витрачати на дорогу дві гривні чи ходити пішки. Щоправда, найбільше підвищення ціни на маршрутки вдарить по людях похилого віку, яким складно пересуватися. Для них відповідно до законодавства передбачені пільгові місця, але у зв'язку з відсутністю компенсації з державного бюджету з липня цього року в охтирських маршрутках безкоштовно перевозять тільки ветеранів Великої Вітчизняної війни.
До речі, з цього приводу запитання виникло у депутата Леоніда Могилка. Він поцікавився, чи передбачений безкоштовний проїзд для всіх пільгових категорій населення, при підвищенні ціни. Доволі жорстко з цього приводу висловився Володимир Саміздран. Він запевнив, що перевізники і так пішли на всі можливі поступки.
Ще один депутат - Олександр Слізченко — запитав, чи розглядалася можливість співпраці з перевізниками з інших міст, які готові будуть запропонувати більш вигідні умови, ніж місцеві, хоча б стосовно вже згаданих пільгових місць.
Тим часом за інформацією про перевезення на автобусних маршрутах загального користування Сумської області в режимі маршрутного таксі на 1 грудня 2010 року у Сумах та Тростянці маршрутки коштують 2 гривні, в Лебедині — 1.75, у Глухові, як поки що і в Охтирці — 1,50.
За 10 місяців цього року маршрутними таксі було перевезено більше як 2 мільйони пасажирів. Чи зміниться цей показник при підвищенні ціни? Скільки охтирчан оберуть інший спосіб пересування? Покаже час. Одне не викликає сумнівів — наявність маршруток значно краще їх відсутності. Якби ж тільки підвищилася не тільки ціна, але і якість обслуговування. Але повернемося до цієї теми ми найближчим часом.
|
